Com canviar una pinça de fre de disc

imatge 1

En general, les pinces de fre són molt fiables i requereixen substituir-les molt menys sovint que les pastilles i els discs, però si n'heu de canviar-ne una, aquí teniu com fer-ho!

Hi ha nombrosos equipaments de frens diferents, però en la majoria dels casos, els cotxes estan equipats amb pinces lliscants d'un sol pistó que generalment s'instal·len de la mateixa manera.La pinça està connectada a un portador que està connectat al centre del cotxe.Tot i que podeu substituir les pinces individualment, les pastilles i els discs sempre s'han de substituir per parells a través de l'eix.

No intenteu canviar la pinça tret que sàpigues què estàs fent o tinguis una supervisió experta.No pots córrer riscos amb cap element del sistema de frens del cotxe.

- 01 -

Aixequeu el vehicle de manera segura, utilitzant suports d'eix i calços de rodes, i traieu la carretera.roda.

imatge 2

- 02 -

El portador sol estar cargolat al cub amb dos cargols, aquests es poden deixar al seu lloc si només canvieu la pinça, però caldrà treure'l si també canvieu el disc.

imatge 3

- 03 -

La pinça està subjecta al suport amb dos cargols, normalment amb caps Allen, que asseguren un parell de passadors lliscants al cos de la pinça.

imatge 4

- 04 -

En treure els cargols Allen, podreu treure la pinça amb cura del disc.Pot ser difícil d'eliminar, així que aneu amb compte si feu servir una palanca.

imatge 5

- 05 -

Amb la pinça retirada, les pastilles s'extrauran; sovint es mantenen al seu lloc mitjançant clips.

imatge 6

- 06 -

La línia de fre s'ha de treure amb cura de la pinça.Necessitaràs un recipient per agafar qualsevol líquid de fre que s'aboqui (no l'aposis a la pintura).

imatge 7

- 07 -

Amb la nova pinça, assegureu-vos que el pistó es torna a introduir al seu cilindre amb un parell d'alicates de bomba d'aigua, una pinça G o similar.Els pistons posteriors solen ser de la varietat "retorn del vent" i s'han d'empènyer cap al cilindre amb una eina de retrocés del fre.Són barats de comprar i fàcils d'utilitzar.

imatge 8

- 08 -

Aleshores, les pastilles es poden muntar a la pinça (amb els clips o passadors necessaris) i la pinça es pot muntar al suport.

imatge 9

- 09 -

Torneu a col·locar els cargols lliscants de la pinça i comproveu que estiguin en bon estat i llisqui sense problemes.

imatge 10

- 10 -

Gireu el cub i assegureu-vos que les pinces estiguin correctament situades sobre el disc, sense enganxar (s'ha d'esperar una mica d'unió lleugera).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

Amb tots els cargols segurs, cal tornar a col·locar la mànega del fre i la pinça dessagnada per eliminar l'aire.

imatge 12

- 12 -

Seguiu el procediment de sagnat habitual (ja sigui amb un kit de sagnat d'una sola persona, o amb l'ajuda d'un assistent, i assegureu-vos de mantenir el dipòsit de líquid de fre al nivell correcte).

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Comproveu tots els cargols abans de tornar a col·locar la roda i apretar els cargols/les femelles de la roda al nivell especificat.

imatge 14

- 14 -

Tingueu en compte que el pedal del fre pot necessitar diverses "bombes" per posar la pastilla en contacte amb el disc.Conduïu amb compte i assegureu-vos que els frens funcionin correctament.

imatge 15